La Brescia-Napoli / Esposizione in moto d'epoca

12 Settembre 2025

L'evento

Mostra dedicata alla storia dei primi dieci anni della manifestazione, tra arte, natura e vintage

Venerdì 12 settembre 2025
INAUGURAZIONE E APERTURA
Spazio Espositivo EXPOVANTINI
Brescia, viale Italia, ingresso dal parcheggio Italia

In occasione del decimo anniversario della manifestazione, 39Vantini ha allestito uno spazio espositivo che mette in mostra i primi 10 anni di storia della BS-NA: più di 50 mezzi d'epoca tra design vintage, verde e opere d’arte.

Proviamo a raccontarvi dieci anni di viaggi da Brescia a Napoli.
Dieci stanze per dieci edizioni, che rimbalzano lungo il corridoio espositivo.
Ogni stanza è perimetrata non da muri, bensì da moto d’epoca: proprio loro, quelle che anno dopo anno hanno intrapreso la nostra avventura.
Ogni moto è una molteplicità di storie: spesso abbiamo scelto di raccontarne una, o più, legata a chi le ha scelte come compagne di viaggio, a chi le ha trovate, restaurate e coccolate, a chi ha costruito ricordi sulle loro selle. Sotto ogni targa, troverete aneddoti e memorie personali.
Avanzando in questa foresta di ferro e foglie, tra un quadro e una lampada retrò, ripercorriamo la storia della manifestazione, che è fatta di motociclette e auto d’epoca, di borghi e città, di mari e montagne, di motoclub e cultori, di progetti, di ricordi, di cimeli, ma soprattutto è fatta di persone, di grandi amici, di appassionati come noi.
Al termine di questi dieci anni e queste dieci stanze, troverete però un altro inizio: tante idee devono ancora partire, sempre in sella e sempre in squadra. La prossima edizione è già in cantiere.

In collaborazione con TecnoVerde (progettazione e garden design)
e Gare82 (galleria d'arte contemporanea)

In esposizione, in ordine di apparizione nel corso delle edizioni:

BSA VB 33 500 cc del 1954
LAMBRETTA LD 125 cc del 1960
ROYAL ENFIELD MOD D 250 cc del 1940
SUNBEAM S8 500 cc del 1954
BIANCHI FRACCIA D’ORO 175 cc del 1934
MOTO GUZZI AIRONE SPORT 250 cc del 1955
GUAZZONI SPORT 150 cc del 1950
MOTO GUZZI AIRONE SPORT 250 cc del 1951
MOTO MORINI CORSARO 150 cc del 1964
BMW R26 250 cc del 1956
MATCHLESS G3L 350 cc del 1951
MOTO GUZZI PE 250 cc del 1938
GILERA SATURNO CULLA CHIUSA 500 cc del 1946
AJS 18S 500 cc del 1950
HONDA CB FOUR 350 cc del 1973
MI-VAL 6 GIORNI 125 cc del 1957
LAMBRETTA DL 150 cc del 1971
MV AGUSTRA TR 125 cc del 1954
AERMACCHI H.D. ALA VERDE 250 cc del 1964
HOREX REGINA 350 cc del 1952
MI-VAL 6 GIORNI 125 cc del 1964
NORTON 16H SIDECAR 500 cc del 1941
MOTO GUZZI SPORT 14 500 cc del 1930
BSA A7 SIDECAR 500 cc del 1952
MM A47 250 cc del 19647
SERTUM VT4 250 cc del 1946
KTM GS 250 cc del 1974
MOTO GUZZI 500S 500 cc del 1938
MOTO GUZZI GTV 500 cc del 1947
HARLEY DAVIDSON WLC 750 cc del 1956
GARELLI MOSQUITO 38B 48 cc del 1963
MOTO GUZZI ASTORE 500 cc del 1951
MI-VAL T 125 cc del 1951
MI-VAL NS 125 cc del 1952
PIAGGIO VESPA PRIMAVERA VMA 125 cc del 1976
MOTO MASERATI GTS 125 cc del 1957
TRIUMPH 3HW 350 cc del 1941
MOTO GUZZI AIRONE 250 cc del 1939
GILERA VTGS 8 BULLONI 500 cc del 1939
MOTO MORINI GT 175 cc del 1955
ARIEL W/NG 350 cc del 1940
DUCATI SCRAMBLER 250 cc del 1969
FB MONDIAL CHAMPION 125 cc del 1959
GILERA SATURNO SPORT 500 cc del 1951
ISO SPORT 125 cc del 1954
MOTO GUZZI LE MANS 1 850 cc del 1977
BMW R69S 594 cc del 1963