La cabina telefonica rossa, una cabina telefonica per un telefono pubblico progettata da Sir Giles Gilbert Scott, è uno spettacolo familiare per le strade del Regno Unito, Malta, Bermuda e Gibilterra.

Nonostante una riduzione del loro numero negli ultimi anni, il tradizionale chiosco telefonico rosso britannico può ancora essere visto in molti luoghi in tutto il Regno Unito e nelle attuali o ex colonie britanniche in tutto il mondo. Il colore rosso è stato scelto per renderli facilmente individuabili.

Dal 1926 in poi, le fasce dei chioschi furono decorate con una corona prominente, che rappresentava il governo britannico. La cabina telefonica rossa è spesso vista come un'icona culturale britannica in tutto il mondo. Nel 2006, la cabina telefonica K2 è stata votata come una delle 10 migliori icone del design della Gran Bretagna, tra cui la Mini, il Supermarine Spitfire, la mappa della metropolitana di Londra, il World Wide Web, il Concorde e l' autobus AEC Routemaster. Nel 2009, il K2 è stato selezionato dalla Royal Mail per l'emissione di francobolli commemorativi "British Design Classics" .

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K6
Nel 1935 il K6 (Chiosco N.6) fu progettato per commemorare il Giubileo d'argento di Giorgio V. Entrò in produzione nel 1936. Il K6 fu il primo chiosco telefonico rosso ad essere ampiamente utilizzato fuori Londra, e molte migliaia furono dispiegati praticamente in ogni città e città, sostituendo la maggior parte dei chioschi esistenti e stabilendo migliaia di nuovi siti. Nel 1935 c'erano 19.000 telefoni pubblici nel Regno Unito: nel 1940, grazie al K6, erano 35.000.

Il design era ancora una volta di Scott, ed era essenzialmente una versione più piccola e più snella del K2, destinata ad essere prodotta a un costo notevolmente inferiore e ad occupare meno spazio sul marciapiede. Le principali differenze tra i due modelli erano:

Il K6 è alto 8 piedi e 3 pollici (2,51 m) e pesa 13,5 cwt (0,69 tonnellate). Questo rispetto a 9 piedi e 3 pollici (2,82 m) e 1,25 tonnellate (1,27 tonnellate) per il K2.
Gli elementi del design sono stati semplificati e razionalizzati, in linea con l'estetica "moderna" degli anni '30. 
È stato introdotto un nuovo modello di vetratura. La porta e i due lati vetrati del K2 avevano ciascuno 18 lastre di vetro di uguali dimensioni disposte in 6 file di 3. Nel K6 il numero di file è stato portato a 8, e la colonna centrale di vetri è stata notevolmente più larga di quelle per entrambi i lati. Ciò ha migliorato la visibilità e ha dato un aspetto più orizzontale alle finestre, sempre in linea con i principi "moderni".

Da allora il K6 è diventato un'icona britannica, ma all'inizio non era universalmente amato. Il colore rosso ha causato particolari difficoltà locali e molte sono state le richieste di colori meno visibili. L'ufficio postale è stato costretto a consentire un grigio meno stridente con uno schema di sbarre vetrate rosse per aree di bellezza naturale e architettonica. Ironia della sorte, alcune di queste aree che hanno conservato le loro cabine telefoniche le hanno ora dipinte di rosso. Il colore della vernice utilizzato più ampiamente oggi è noto come "rosso ribes" ed è definito da uno standard britannico, BS381C-Red539.